挾持較長工件修爪注意事項:
1 確認挾持壓力是否跟流程圖上壓力一致。
2 用程式修爪，依壓力 爪子長度 爪頭新舊 來決定程式寫斜率多少，外小內大的方式進行修爪。
（例：直徑60 挾持長度100 爪頭狀況正常，程式編寫外面為直徑59.98裡面直徑為60.02 ）
3 修完爪後，用內孔三點測圍器量測，確認與程式直徑大小是否吻合。
4 將工件挾持部分塗上一層薄薄的紅單，放進夾爪挾持，確認工件前後與六點都有平均挾持到。
5 挾持長度較長且挾持厚度足夠，可將夾爪長度均分五等份，將其中2.4以傳統銑床銑掉，避免挾持時夾爪上殘留鐵屑造成工件夾傷。
**：黑手的能力，首先重視的是觀念，再其次是技術。即使你的技術最好，觀念不對，做出來的工件也是白搭（不準）
**：首先是量測的觀念，決定量測結果有下列因素：一、（真圓度）二、（環境溫度）三、（歸零的模式）、何時用塔規歸零。何時用塊規歸零。而不是任何方式都用測微器內的圓棒歸零。說明如下：
（一）真圓度：通常會造成真圓度不準如下：在車床上因為三爪的夾持，爪子壓力的設定，會造成空心件的三點變形而不自知。量測儀器也量不出來，尤其是以兩點的測量方式，例如：外境用測微器，量測內徑用測缸規。是量不出三點變形。唯有專門量測內孔用三點式測微器，才有辦法量出三點變形。當然實心工件不會有變形問題。有關於夾持，修爪技術。我們會在下次討論。
（二）環境溫度：例如： 50 m m的外徑工作物。如果從冷氣房拿到35度的外面空間，他的外徑誤差會在6.6um以內。計算如下：
0．0 5*11*12=6.6單位是（um)
當中，0.05就是外徑50 m m，化成公尺單位。
11則是溫度差從冷氣房到外面的溫差。
12則是膨脹係數。
所以車精密的工作物。例比如公差0.015 m m這樣的工作物就少掉了6.6um的測量空間。
（三）量具歸零模式（何時用塔規歸零，何時用塊規歸零）
**這是一個很重要的觀念，其實在加工界很少人有這樣的觀念。
**（－）車圓形工作物，一定要用圓形標準柱規，或者是標準塔規去歸零。如下圖。：
（=）銑削扁形工作務時，才用塊規去歸零。如果車削圓形工作物，用塊規去歸零，會有3um_ 4um的
誤差。各位如果有存疑問，歡迎到本公司我方可以求證給你看。
以上是我這我40年來的經驗。可供參考。
*—-修爪的技術：（1）一般修爪（2）滿爪（或精準量測爪子的內孔）（3）爪子壓力。
**一般修爪：這一類的修爪技術，可運用在車削第一工程，或是實心物，或無需考慮變形，或是挾持黑皮的外徑。這時修爪可比對工件物的外徑能放入爪子內即可。
**（2）. 滿爪，或精修量測爪子的內孔尺寸。
在這裡必須把爪子的夾持壓力以及滿爪夾持一併討論。
**往往在車削第二工程或第三工程的精車：我必須把爪子的壓力放低，以利於精修不變形，但如果壓力太低。由於主軸高速旋轉，造成離心力加大，容易讓爪子失去原來的夾持力。造成工件飛出。如果太大的夾持力，又怕造成工作物的夾持變形。這時候可考慮（滿爪）。（或精確的量測爪子的內孔。）
**有關於精確量測爪子的內孔：一般在加工界，很多人在車削第二工程，或第三工程時，不會去注重爪子的內孔。往往以為實配工作物的外徑。以為工作物能放入爪子內即可，而不知的是這樣的爪子內孔大於工作物的外徑，很容易造成三點變形。（這樣的結果可由真圓度機，或是三次元，或是簡易真圓度的量測儀。（得知三點變形。）如下圖三次元的量測結果。
**解決方案：（1）我們在車削第一工程時就要統一外徑的公差，讓他越準越好。以備下一工程使用。
（2）.在第二工程，修爪時要去量測三爪內孔，所修的內孔尺寸要等於工作物的外徑尺寸。
（3）.如果以上的兩點都做了還是造成三點變形，這時就要用到滿爪。而在修滿爪時一定要依照上面所講修爪子的步驟，量出與外徑相等的公差，這樣在夾持變形量上即可減少工作物變形。所夾持的工作物達到最小的變形量（不可能完全不變形）如下圖三次元，所量測結果，即使使用滿爪，工作物的變形量測出的結果也有4um變形。
所以我對同仁們常說：（黑手的技術是一種觀念題。而不是技術題）就算有再好的技術觀念錯誤也是白搭。
於12/16晚上十點。
**攻牙的問題與解決方法：
**往往攻牙出現的問題是：我的螺絲攻做沒有幾個工作物以後，為什麼牙規檢具no go會進。
這可以從幾個方向去探討。
（1），切削油的使用：通常我們在攻牙時要把材料區分出來。中碳，鋁，銅，白鐵，鑄鐵。這些對切削油的需求是不同的。（切削水的濃度）切削油有：水性，油性，全油，或停止主軸抹上攻牙油。再攻牙。如果使用不恰當的切削油會造成螺絲攻的沾黏以致於攻出來的牙太大孔。（螺絲攻的沾黏或者是刀口的崩裂可由投影機上清楚的看出來。）
（2），機台的老舊，太老的機台沒有鋼性攻牙機能。這個時候可使用柔性的攻牙器。他是可以前後伸縮或者左右容許徧擺在0.2 mm以內。
（3）機台的主軸中心與刀座中心的偏擺。一般機台使用久了中心多少都會偏。尤其是輕微的主軸摩擦，或輕微的碰撞。這些都是造成中心不準的原因而很多人忽略了其中的重要性。以上三點是攻牙不良的可能性。如果有其他見解者，可以上Line互相切磋。
林季昌分享：遇到爛鐵可以用先端的牙攻，但原則上必須貫穿孔。
遇到要熱處理件可用加大形牙攻例如大0.05或0.1。
不管是車削或銑削，當發生問題時不要跟主管只說（不準）。
車床為什麼造成三點變形。
滿爪一定不會三點變形嗎？答案是否定的。
唯有修爪的內孔尺寸與工件外徑相等。
夾爪壓力大一點，工件就不會飛出來嗎？太重造成變形，太輕怕飛出去。
爪子夾持長工件或爪子的長度長造成夾爪開花。造成工件震刀，或同心度不好，等等。
這是一個大數據的時代。當我們做不準時一定要去收集數據。
例如當銑削不準或震刀，我們可以收集軸向的不準：如X軸徧了前半段差幾條，後半段差多少。或Y軸徧了。
鉸孔徧大，是不是我們的刀具鎖不準。原因是不是刀套用太久變形。太多的為什麼。
頂針頂住工件，為什麼造成前後尺寸不一呢？原因是我的頂針中心和四軸中心不一樣高。
為什麼用面銑刀銑出的平面會有段差。原因可能主軸左右有徧差。
可用檢查棒，檢查Y軸或X軸是否徧差。
我的主軸加工倒角或其他地方會震刀，可朝主軸的4辨爪可能拉力不住刀柄。造成失壓。
這可用拉力器檢查。原來4辨爪失去彈性。
等等方法。收集愈多的數據才能對症下藥。去解決問題。所以收集可能發生的數據。愈多愈好。
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